MGB

2017-08-03_16.03.15_MG_resize

MG staat voor Morris Garages en is in 1924 gelanceerd met het bekende 8 hoekige logo. Vooral in de jaren 30 was MG zeer succesvol in de racerij. De eigenaar van MG William Morris verkocht in 1935 zijn bedrijven aan Morris Motors later overgenomen door British Leyland.

In 1936 startte de productie van de T series gevolgd door de saloon, MG A en tenslotte de uiterst succesvolle MG B (1962-1980). De productie werd beëindigd in 1980 waarna er nog wat stuiptrekkingen waren in de vorm van de MG RV 8 en de latere MG F.

In 2005 ging het moederbedrijf Rover failliet. Het Chinese autobedrijf Nanjing Automotive nam de MG TF in 2006 weer in productie.
In 2019 werd de MG Electric in Nederland geïntroduceerd.

Mijn eerste MG B was een rechtsbestuurde van 1974 en bij aanschaf slechts 6 maanden oud. Werkzaam als uitgezonden ambtenaar bij de Nederlandse delegatie van de NATO gaf je het voorrecht belastingvrij een auto aan te schaffen. Van een Australische diplomaat waar gezinsuitbreiding op komst was kon ik de MG B overnemen.
De MG heb ik helaas in 1976 weer verkocht wegens overplaatsing naar Nigeria.

Het MGB gevoel is echter nooit verdwenen en ooit moest er toch weer een MGB komen. Onze huidige MGB is een originele “Chrome bumper” van 1971 (Tulpenrally eligible). De MG is compleet gerestaureerd en uitgevoerd met spaakwielen, overdrive, radio, tonneau cover en een hardtop. De MG ziet er TOP uit, rijdt, schakelt en stuurt perfect en is bovendien uiterst zuinig in het gebruik.

Ga naar de foto pagina